车速超过120码时车身为什么会抖动？

当车速超过120公里/小时时，车身出现颤抖的情况，主要原因包括以下几个方面：

首先是前轮定位角失准和前束过大。前轮的定位角如果出现偏差，会导致轮胎在行驶过程中不正常地摆动，进而引发车身颤抖。前束过大则意味着前轮的前束角度过大，同样会导致车轮在高速行驶时出现抖动。

其次是前轮胎气压过低或轮胎修补后不平衡。前轮胎气压不足会导致轮胎变形，增加车辆行驶时的阻力和震动，进而导致车身颤抖。而如果轮胎在修补后没有进行动平衡调整，也会导致车辆行驶时产生抖动现象。

再者是前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。前轮辐变形会导致车轮在高速旋转时出现动态不平衡状态，引发车身颤抖。而轮胎螺栓数量不等则会导致车轮的平衡性受到影响，同样会导致车身颤抖。

当汽车车轮高速旋转时，如果形成动态不平衡状态，就会导致车辆在行驶过程中车轮抖动、方向盘震动。架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障。

检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整。架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验。检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换。