国产车发动机轻微渗油怎么办

当国产车发动机出现轻微渗油时，车主无需过于担心。对于轻微渗油的情况，通常不会对发动机造成太大影响，但建议车主进行观察，看看渗油是否继续。渗漏油通常发生在接缝处，有时只需紧固相关螺丝即可解决问题。

如果发动机渗油情况较轻，可以继续使用并观察，但要留意渗油的具体位置。渗油部位可能包括气门室盖、正时盖、放油螺丝、油底壳、曲轴油封等。如果渗油部位是气门室盖，则需更换气门室盖垫；如果渗油部位是正时盖，拆卸并重新打胶即可；如果渗油部位是放油螺丝，则需拧紧或更换放油螺丝。

在拆卸和更换配件时，要注意按顺序和规定的扭矩拧紧螺钉，使垫片受力均匀，否则会导致短时间内再次漏油。若渗油部位是油底壳，则需拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶；若渗油部位是曲轴油封，则需更换曲轴油封，这一操作较为复杂，可能需要拆卸很多部件，工时费较高。

发动机渗油的可能原因包括机油粘度过稀、润滑油添加过多或添加了错误的油品、产品质量问题、密封部件老化失效、发动机内外压力差过大等。如果渗油情况严重，需要将发动机拆下进行详细检查和维修。若渗油部位难以确定，可以先擦拭干净，再观察是否继续渗油。

对于新车轻微渗油的情况，虽然看起来可能不美观，但这可能是由于高温高压导致密封件暂时性脱落。但若渗油情况持续存在，则需进一步检查。此外，发动机渗油也可能是由油底壳衬垫损坏、螺丝松动、正时齿轮盖衬垫装配不当、螺丝松动、发动机支架板变形或衬垫密封不严等原因造成。

总的来说，发动机轻微渗油在一定程度上是正常的，但若渗油严重或持续存在，则需要进一步检查和维修。