速腾 230tsi 试驾体验如何？

速腾230TSI在动力方面装配了全新的EA211 Evo 1.5T发动机，能输出高达160马力的功率和250牛·米的扭矩。与旧款的1.4T发动机相比，这款新发动机的动力更为强劲。在实际测试中，它的百公里加速仅需8.21秒，动力响应也更加迅速。

燃油经济性也是速腾230TSI的一大亮点。它在WLTC标准下的百公里综合油耗仅为5.77升，而实际测试中的百公里油耗更是低至约5.6升。这使得它在同级别车型中具有较强的竞争优势。

速腾230TSI还配备了全新的动力总成，不仅增强了动力输出的质感，还改善了低速区间的动态响应。与速腾280TSI车型相比，它在低扭方面表现更为出色，同时在高速区域的再加速能力和后段动力持久性也更佳。

在底盘调校方面，速腾230TSI达到了中性均衡的状态，采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。这为车辆提供了足够的支撑和韧性。在行驶过程中，它能有效处理细碎的颠簸，对于起伏坑洼路面的拉伸抑制能力也相当不错。

速腾230TSI的刹车表现也相当不错，给驾驶者带来了良好的脚感。制动感受线性且优于一些同级别车型。

然而，速腾230TSI在一些方面仍有改进的空间。例如，原厂配备的轮胎质量有待提高，韩泰或锦湖轮胎的抓地力不足，尤其在北方冬季可能容易开裂。此外，后排中央地板的鼓包问题也未得到明显改善，仍然存在隆起，影响了后排中央座位的乘坐舒适度。

车内音响系统仅配备了6个扬声器，音效表现不尽如人意。内置的车机系统使用体验也较一般，虽然支持CarPlay和CarLife手机互联功能，但相较于中期改款前的老款车机系统仍显逊色。

综上所述，速腾230TSI在动力、油耗以及底盘调校等方面展现出了不俗的实力，但仍有改进空间。如果您能接纳这些缺点，速腾230TSI将是一个不错的选择。