起亚霸锐的悬架系统颇为独特,前悬架采用了双横臂独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。
先来说说双横臂悬架,这种悬架可以视作双叉臂悬架的简化版本,它将双叉臂悬架的两个叉臂替换为两个连杆,这样做的好处是提高了车辆的操控性和舒适性。此外,双横臂悬架的结构更简单,体积更小,占用的空间也相应减少。
另一方面,多连杆悬架可以视为双叉臂悬架的复杂版本。它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆,连杆数量因车型而异,有的多连杆悬架有四个连杆,有的则有五个。这种悬架系统的好处在于它能提高车轮的贴地性能,从而增强车轮的抓地力和操控性,同时,它还能提升汽车的乘坐舒适性。
总的来说,如果你对起亚霸锐感兴趣,那么你一定不能错过这款车的试驾体验。它的底盘质感优秀,驾驶起来给人稳定和舒适的感觉,这些都是得益于它独特的悬架系统。
起亚霸锐的空间表现十分出色。从整车尺寸来看,长4.88米、宽1.92米、高1.81米,轴距2.895米,为宽敞的内部空间奠定了基础。驾驶席座椅支持多项调节,为不同身材的驾驶者提供了舒适的坐姿。第二排座椅宽敞舒适,第三排座椅也能够满足中短途出
起亚霸锐是一款中大型SUV,整体表现有许多亮点。外观方面,霸锐的设计偏向硬派风格,车身线条方正,给人一种威猛的感觉。前大灯采用了带透镜的氙气近光灯和卤素远光灯,并配备了自动大灯和大灯清洗功能。前脸层次分明,宽大的镀铬中网和撞色设计的前保险杠
当谈论硬派越野车时,人们往往会想到美国的Jeep和日本的丰田陆巡、三菱帕杰罗、日产途乐。然而,韩国起亚也有一款备受瞩目的越野车型——霸锐。这款车型凭借卓越的性能和出色的性价比,成为了被忽视的越野车之王。 起亚霸锐出自著名设计师Peter S