排量税的收取依据是什么？

在汽车消费的众多费用中，排量税是一项不可忽视的支出。那么，排量税究竟是如何收取的，其收取依据又是什么呢？下面将为大家详细介绍。

排量税一般指的是汽车消费税，它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收的一个税种，汽车便是其中之一。消费税的征收主要是为了调节产品结构，引导消费方向，保证国家财政收入。

排量税的收取与汽车发动机排量密切相关，通常情况下，排量越大，税率越高。这一政策旨在鼓励消费者选择小排量、节能环保的汽车，从而推动汽车产业向绿色环保方向发展。

以下是不同排量区间对应的汽车消费税税率情况：

• 1.0升（含）以下：1%
• 1.0升以上至1.5升（含）：3%
• 1.5升以上至2.0升（含）：5%
• 2.0升以上至2.5升（含）：9%
• 2.5升以上至3.0升（含）：12%
• 3.0升以上至4.0升（含）：25%
• 4.0升以上：40%

具体的计算方式为：应纳税额=应税消费品销售额×适用税率。例如，一辆排量为2.5升的汽车，不含税销售额为30万元，那么其应缴纳的消费税为30万×9%=2.7万元。

收取排量税的依据主要基于以下几点。首先是环保因素，大排量汽车通常能耗高、尾气排放量大，对环境的污染较为严重。通过征收较高的排量税，可以提高大排量汽车的消费成本，从而抑制消费者对大排量汽车的需求，减少尾气排放，保护生态环境。

其次是资源保护。石油是一种不可再生资源，大排量汽车的油耗相对较高，会加速石油资源的消耗。征收排量税有助于引导消费者选择节能型汽车，提高石油资源的利用效率，实现资源的可持续利用。

最后，从产业政策角度来看，排量税政策可以促使汽车生产企业加大对小排量、新能源汽车技术的研发和投入，推动汽车产业的技术升级和结构调整，促进汽车产业的健康发展。

总之，排量税的收取是综合考虑了环保、资源保护和产业政策等多方面因素的结果，对于推动汽车行业的可持续发展和社会的绿色转型具有重要意义。