新版雷凌是边跑边充电吗?

新版雷凌确实采用了边跑边充电的设计。不同于纯电动车，这种设计使得车辆在运行过程中能够持续为电池补充能量。

全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力系统，该系统完美融合了1.8L阿特金森发动机和高效电动机。这款发动机具有高达13：1的压缩比，可在5200rpm时输出最大功率72kW，同时在3600rpm时达到峰值扭矩142Nm。而电动机的最大功率为53kW，峰值扭矩更是高达163Nm。

这一混合动力系统的综合最大输出功率为90kW，与新一代平行式E-CVT电子无级变速箱相配合，为全新换代雷凌提供了出色的燃油经济性和动力性能。据数据显示，该车的每百公里综合工况油耗低至4.1L。

从家用车的角度来看，全新换代雷凌的动力表现十分充沛。车辆还配备了后独悬和KYB减震器，无论是过弯还是行驶在颠簸路面，都能确保乘坐的舒适性。近期，新车已经陆续抵达经销商处，建议您到店亲身体验，一试便知这款车的卓越之处。