bj212用了什么悬架

bj212的前悬架采用了纵置钢板弹簧非独立悬架，后悬架也是采用纵置钢板弹簧非独立悬架。

整体桥悬架被广泛应用在bj212的前后悬架上，这使得它成为一款真正的越野车。对于越野车来说，采用整体桥悬架是非常常见的。

整体桥悬架结构简单，选择这种悬架可以让车辆应对更恶劣和复杂的路况。

整体桥悬架在越野时能够增加车轮与地面的接触面积，从而提高抓地力，而在越野时，抓地力是非常重要的。

bj212采用了非承载式车身设计，这与普通家用轿车和城市SUV采用的承载式车身设计是不同的。

非承载式车身的车壳和大梁可以完全分离，这种车身具有很高的抗扭性能。

采用非承载式车身设计可以让车辆应对更恶劣和复杂的路况。

另外，bj212还配备了分时四驱系统，这种系统可以提升车辆的脱困能力和越野性能。

分时四驱系统具备多种模式可供选择，包括高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。

在切换到低速四驱模式后，车辆的轮上扭矩会增加，从而提升车辆的脱困能力。

如果您对bj212感兴趣，可以亲自去试驾一下。