小米YU7售价25.35万元起能否超越特斯拉Model Y？

6月26日，小米YU7正式上市，共推出三款车型，售价分别是超长续航后驱版25.35万元、Pro超长续航四驱版27.99万元、Max超长续航高性能四驱版32.99万元。此外，新车还提供多种订车权益，7月31日前下定，可享至高5.5万元或6.6万元的权益，包括Xiaomi HAD智能驾驶辅助终身免费使用、Nappa真皮座椅、前排双零重力座椅、电动前备箱和高效空气净化系统等。

小米YU7是一款全新中大型纯电轿跑SUV，全系采用800V碳化硅平台，续航里程在760-835km之间。车身尺寸为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，基础硬件配置领先同级对手。标配可变转向比、智能底盘和连续阻尼可变减振器，保证了出色的操控性能。智驾方面，标配激光雷达、4D毫米波雷达和英伟达Thor芯片（算力700TOPS），确保车辆拥有强大的感知和计算能力。

座舱交互方面，标配小米天际屏全景显示、骁龙8 Gen3芯片和后排移动控制屏，为用户提供智能化体验。外饰设计方面，虽然有模仿痕迹，但设计感强烈，特别是运动感和空气动力学优化方面，包括主动进气格栅的100挡调节、头灯空气道和前机盖出风口等，使风阻系数达到0.245Cd，性能优越。

前备箱容积为141L，宽度充足，深度适中。侧面车身高度较低，前轮心到车门距离充分，车顶下压感强烈，D柱倾斜度大，侧窗造型经典。车门为电动内翻隐藏式，标配静音夹层玻璃，提供19、20和21英寸三种尺寸轮圈，造型多样。

动力方面，后置主驱动电机升级为V6s Plus，最大功率235kW，峰值扭矩528Nm。单电机版零百加速5.88秒，中配四驱Pro版增加130kW前感应异步电机，零百加速仅需4.27秒。高性能四驱版前后电机功率大幅提升，总功率达到508kW，总扭矩866Nm，零百加速仅需3.23秒，极速可达253km/h。

电池方面，中低配车型采用96.3kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航分别为835km和770km。高配车型采用101.7kWh宁德时代麒麟三元锂电池，CLTC续航760km，最大充电倍率达到5.2C，10%-80%充电仅需12分钟，15分钟补能可达620km，长途驾驶无压力。

座舱内部布局简洁，仪表台上方与门板上部采用黑色皮面，下方为橙色皮面，触感舒适。方向盘双色设计，保留特色双圆形按键。中央设有双手机位和双杯架。中低配车型提供14喇叭音响系统，高配升级为25喇叭。

人机交互方面，小米天际屏全景显示和16.1英寸中央屏幕，由4nm骁龙Gen 8芯片驱动，系统流畅度高。车机系统功能强大，可实现手机投屏，并与小米“人车家全生态”打通，便利性高。

前排座椅为一体化运动座椅，支持零重力坐姿和10点式按摩，Nappa真皮触感细腻。后排座椅椅背可无级调节，隐藏收纳盒和可翻折中央扶手，后排地台有6.68英寸屏幕，车载冰箱等配置提升舒适度。尾厢常规容积678L，支持4:6分割放倒，最大装载容积可达1758L。

底盘方面，采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，标配连续阻尼可变减振器和可变转向比转向系统。四驱车型增加闭式双腔空气弹簧，离地间隙最高可达222mm，顶配车型升级Brembo四活塞卡钳，运动性能更佳。