腾势D9试驾时刹车性能如何？

腾势D9在试驾过程中的刹车性能表现十分出色。在进行100-0km/h测试时，其最短制动距离仅为38.2米，连续进行5次测试后，制动距离也仅有轻微的热衰减，第5次的成绩为40.2米。即使在满载7人的情况下，制动距离依然能够稳定保持在39.6米。试驾过程中，刹车动作平顺，不产生点头现象，行驶平稳。

腾势D9的刹车性能之所以如此优异，离不开其精心设计和卓越技术的支持。首先，制动系统经过了精准调校，能在瞬间产生强大的制动力，确保车辆在短距离内迅速减速。这种高效的制动能力，不仅在日常驾驶中能够应对突发情况，还在高速行驶时能够紧急制动，为驾乘人员的安全保驾护航。

此外，车辆的刹车热管理系统表现卓越。在连续5次的100-0km/h测试中，仅出现轻微热衰减，表明即使在高强度的制动需求下，刹车系统依然能够保持良好的性能状态。频繁的刹车操作也不会导致制动力大幅下降，始终为行车安全提供稳定可靠的保障。

值得一提的是，在满载状态下，腾势D9的制动距离依然能稳定在39.6米，展示了其优秀的负载适应性。这表明车辆的刹车系统充分考虑到了各种使用场景，无论车辆是空载还是满载，都能提供一致且可靠的制动性能。

在试驾过程中，刹车不点头的特性极大地提升了驾乘的舒适性。乘客不会因为刹车动作而产生强烈的前倾感，确保了车内人员能够享受平稳舒适的出行体验。

总的来说，腾势D9在试驾过程中的刹车性能表现令人称赞。从制动距离、热衰减控制、负载适应性到舒适性，其刹车系统均表现出色。如此出色的刹车性能无疑为其成为一款优秀的车型增添了重要的砝码，也让消费者在驾驶过程中更加安心。