变道后正常行驶被追尾责任如何划分

一般情况下，变道完成且正常行驶时被追尾，追尾方通常承担主要或全部责任。交通法规明确规定，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若变道完成后进入正常行驶状态，此时被后车追尾，多因后车未保持安全距离、跟车过近或注意力不集中等原因导致碰撞发生。

不过，如果变道虽完成但存在影响后车正常通行的不合理情况，比如刚完成变道就急刹车等，也可能被认定对事故有一定责任。具体责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。

在这种情况下，一般后车承担主要责任。变道完成后正常行驶，表明前车已完成变道行为且处于合法正常行驶状态。而后车追尾，通常是后车未保持安全车距或未及时注意前方路况导致，违反了安全驾驶的义务。根据《道路交通安全法》，机动车在行驶时应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车未能履行该义务造成追尾事故，应承担事故的主要责任。

不过，如果有证据证明前车变道存在违规行为，如未打转向灯、突然变道影响后车正常行驶等，那么前车也可能需承担一定责任，但这种情况相对较少。最终责任划分需由交警根据现场勘查、调查取证等综合判断。

一般而言，追尾事故责任认定多依据交通法规。若后车正常行驶中追尾前车，后车通常负主要或全部责任。因为后车有保持安全车距、确保安全驾驶的义务。在交警勘查现场、调查取证后，会综合多方面因素认定责任。比如是否存在前车突然急刹车等特殊情况，若前车无故急刹致后车追尾，前车可能也需担责。还有事故发生路段是否有特殊交通规则或标志等。

若对事故责任认定不服，当事人有申请复核的权利。可在收到事故认定书之日起三日内，向上一级交警部门提出书面复核申请，交警部门会在一定期限内作出复核结论。