车辆转弯结束后被撞,责任划分如下:
若转弯车辆已正常驶入车道,被撞车辆存在超速、违规变道等过失行为,此时被撞车辆需承担主要责任,转弯车辆承担次要责任。
若转弯车辆在转弯期间未能确保自身安全,即便已经完成转弯,转弯车辆也需承担主要责任。
若转弯车辆在转弯结束后停车等待或正在缓慢行驶,而被撞车辆由于没有保持安全距离进而导致碰撞发生,那么被撞车辆需承担主要责任,转弯车辆承担次要责任。
责任的划分要依据具体的交通实际状况以及各方的过错来进行判定,最终应以交警部门的事故认定结果为准。
车辆转弯完成被撞,责任认定需综合多因素考量。若转弯车辆已按规定完成转弯动作,进入正常行驶状态,此时被撞,撞车方可能负主要或全部责任。
比如转弯车辆已驶入直行车道,被后方超速行驶车辆撞击,超速方通常担责。但如果转弯车辆转弯过程中存在违规,如未让直行车辆先行、转弯突然等,即便已完成转弯,也可能需承担部分责任。
责任划分最终由交警部门根据现场勘查、双方陈述、监控录像等证据来判定。若对责任认定不服,可在规定时间内申请复核。
一般来说,转弯完成后正常行驶被撞,撞车方责任较大,但具体要依实际情况准确划分。
当车辆转弯结束后被撞,责任划分依据复杂。
若转弯车辆正常驶入车道,被撞车辆有超速等过失,被撞车辆担主责;转弯车辆转弯时不安全致被撞,转弯车辆担主责;转弯后停车或慢行,被撞车辆未保持安全距离致碰撞,被撞车辆担主责。
那要是涉及到赔偿事宜该如何处理?若对事故责任划分结果不满意又该怎么做?这些都是后续可能面临的问题。
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