北京市居民购买轿车时车辆排放标准有哪些政策要求？

北京市居民购买轿车，需遵循国六b排放标准。从2020年1月1日起，新增轻型汽油车开始实施这一标准。国六b标准对一氧化碳、非甲烷烃等污染物排放设定了严格的限值，以提升空气质量，淘汰老旧车辆。在此之前，符合国五标准的车辆在规定时间内仍可办理注册登记。同时，国一、国二排放标准的轻型汽油车使用受限，国三及以下车辆进出主城区也受到限制。

具体而言，轻型汽油车国六b标准规定一氧化碳排放限值为1000(mg/km)，非甲烷烃为68(mg/km)，氮氧化物烃为60(mg/km)，pm细颗粒物为4.5(mg/km)。对于颗粒物数量限值，本市生产、进口及注册登记的轻型汽油车，自2021年1月1日起，PN限值应符合6.0×1011个/千米的要求。

重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车的国六b标准从2019年7月1日起实施，停止上牌时间也为该日；轻型燃油汽车国六b标准从2020年1月1日起实施，停止上牌时间同样是此日。若在标准实施日期前已购买和从外省市转出迁往本市的符合第五阶段排放标准要求的车辆，在标准实施日期后的一个月内可继续办理注册登记手续，逾期不再办理。

在空气质量不佳时，空气污染以橙色、红色警示时，全市禁止使用国一、国二排放标准的轻型汽油车。国三及以上排放标准的车辆原本可以进入主城区，但国六排放标准实施之后，国三及以下排放标准的车辆将会被限制进入主城区。部分国三车型可通过升级三元催化器等系统升级到国四排放标准继续上路，无法升级的车辆不能在主城区行驶。

总之，北京市关于轿车排放标准的政策要求细致且严格。从排放限值到上牌时间，从不同阶段标准实施到老旧车辆限制，这些规定层层递进，紧密关联，共同构成了旨在提升城市空气质量、推动汽车行业绿色发展的政策体系，引导居民在购车时做出更环保、更符合城市发展需求的选择。