车辆贬值损失在事故中应由谁承担

事故造成的车辆贬值损失承担主体依事故责任划分确定。若责任明确，全责方应赔偿无责方的损失，双方有责则按比例分担。赔偿时，先由保险公司在交强险和商业三者险限额内赔付，不过多数商业三者险不赔偿贬值损失这一间接损失，超出部分由责任方自担。损失需由专业鉴定机构评估，协商不成，受损方可向法院起诉索赔。

目前我国法律未明确规定事故车辆贬值损失赔偿。《民法典》第1184条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。但该条未明确提及贬值损失。司法实践中，最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》指出，原则上不支持车辆贬值损失，但在少数特殊、极端情形下，可以考虑适当赔偿。例如，车辆刚购买且行驶里程极少就遭遇严重事故，关键部件受损影响安全和使用性能等。索赔贬值损失需通过鉴定确定贬值金额，法院会综合考虑车辆受损程度、使用年限、市场因素等判断是否支持赔偿请求。

事故车辆贬值损失赔偿责任认定主要依据以下方面：

• 法律规定：《民法典》规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。但对于车辆贬值损失，法律未明确规定必须赔偿。
• 司法解释：《关于道路交通损害赔偿司法解释》中，未将车辆贬值损失纳入赔偿范围，但如果车辆是待售或运输中的新车，发生交通事故造成损坏，通常支持贬值损失赔偿。
• 司法实践考量因素：车辆受损程度：严重损坏，特别是关键部件受损，影响车辆性能和寿命，贬值损失易获支持。车辆使用时间：新车比旧车贬值损失赔偿可能性大。市场因素：结合同类车辆市场交易情况判断贬值情况。

当探讨事故造成的车辆贬值损失由谁承担时，其实还有一些关联问题值得关注。例如，车辆贬值损失的评估标准是怎样确定的，不同的评估机构可能会得出不同的结果，这对最终的损失认定至关重要。另外，如果涉及多方责任的事故，各方对于车辆贬值损失的分担比例如何计算也是个复杂问题。车辆贬值损失在保险理赔中也存在诸多争议，有些保险条款可能并不涵盖此项赔偿。