北京汽车摇号比其他城市容易吗？

与其他城市相比，北京汽车摇号并不容易。北京由于人口众多、车辆需求量大，每年放出的指标非常有限，导致摇号竞争异常激烈：

众多人参与摇号，中签率长期保持在1%以下，甚至低至0.3%。许多人摇号数年都难以中签。此外，北京对申请者资格要求严格，非京籍人员需满足一定条件才有摇号资格。

与部分城市相对宽松的政策和较高的中签率相比，北京摇号难度可见一斑。截至2024年3月8日，家庭普通小客车指标申请有624,330个有效编码，个人普通小客车指标申请有2,593,204个有效编码，而当年第一期分给家庭和个人的车牌指标仅有9600个。如此庞大的申请群体去竞争寥寥无几的指标，中签难度可想而知。

与上海相比，上海实行车牌拍卖制度，虽然拍卖价格较高，如2019年个人车牌拍卖均价为92,848元，但每月拍卖额度相对稳定，中标率比北京高得多。2024年6月沪牌拍卖中标率达到了15.4%。而北京摇号全凭运气，十几万人争抢几千个号牌，难度远超上海。

在申请资格方面，北京对非京籍人员要求严格，需连续缴纳多年社保和个税才有摇号资格。相比之下，上海在非本地户籍人员申请车牌条件上没那么苛刻。

另外，北京新能源车号同样一票难求。新能源个人指标排队时间超10年（截至2025年，部分申请人需等到2030年后）。综上所述，北京汽车摇号的难度在众多城市中名列前茅。

无论是普通燃油车还是新能源车，指标获取都极为不易，申请资格的限制也让不少人望而却步。在这场摇号“大战”中，申请者们只能耐心等待，期待好运降临。