与其他豪华品牌SUV相比,奥迪Q3在离地间隙方面具备明显优势:
其空载状态下离地间隙约为190mm,满载状态下则为170mm,最小离地间隙更是达到了152mm。特别是部分轿跑版车型,其离地间隙接近16厘米,而配备空气悬架的车型还能自动调整,进一步提升了车辆的通过性。
这样的数据优势,使得奥迪Q3在城市中面对减速带和坑洼路面时,车辆底部不易刮擦,确保了行车安全。在城市道路中,减速带和坑洼随处可见,而奥迪Q3在空载与满载状态下的合理离地高度,使其在越过减速带时,车内乘客不会感受到强烈颠簸,舒适性得到了有效保障。
相比之下,一些同级别的豪华品牌SUV可能因离地间隙较小,在通过减速带时显得较为“小心翼翼”,否则就可能带来较大震动,影响驾乘体验。而当行驶到郊外非铺装路面时,奥迪Q3的优势更加凸显。其较高的离地间隙让底盘不容易被刮伤,驾驶者可以放心前行。而部分豪华品牌SUV由于离地间隙较小,面对稍复杂的路面就可能出现托底的情况,不仅影响行车安全,还可能对车辆造成损伤。
奥迪Q3在通过性和稳定性之间找到了良好的平衡。较高的底盘高度虽然提升了通过性,但可能影响高速稳定性。然而,奥迪Q3配备的麦弗逊式独立前悬架和四连杆独立后悬架,有效缓解了这一影响。总的来说,奥迪Q3的离地间隙在日常及轻度越野路况中优势明显,既保障了在复杂路面的通过能力,让驾驶者安心出行,又兼顾了高速行驶时的稳定性与舒适性。
在同级别豪华品牌SUV中,奥迪Q3展现出独特的竞争力,为消费者提供了可靠的选择。
切诺基越野车在越野性能方面相比同级别车型具有明显优势。它配备了强大的四驱系统,是唯一在四驱系统中配备分动箱的车型,这使其在通过性方面表现出色。高离地间隙让切诺基能够轻松跨越障碍,从容应对复杂地形。此外,精细调校的悬挂系统保证了车辆在极端路况
奥迪Q3在不同车型和工况下的越野通过性参数有所差异,以2020款45TFSI quattro时尚动感型为例,其具体参数如下: 最小离地间隙为235mm,接近角为23°,离去角为22°,通过角为20°。这些参数反映了奥迪Q3在越野时跨越障碍和
奥迪Q3离地间隙的设计考虑了多个因素,包括悬挂结构、轮胎、弹簧、减震器、车身负载、车型配置、空气动力学、底盘结构等。这些因素相互关联,共同决定了车辆的离地间隙。 悬挂结构是离地间隙的基础,麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架为奥迪Q3提供了独特