虚线变道后发生追尾，责任如何划分

在虚线变道后发生追尾事故时，责任认定需根据具体情况来判断：

若变道车辆已经完成变道并正常行驶，而后车未能保持安全距离导致追尾，通常后车需承担全部责任。这是因为后车没有履行安全驾驶的义务，未能保持与前车的合理间距。

然而，如果变道车辆在变道过程中没有让该车道内的车辆先行，影响了后车的正常行驶并导致追尾，变道车辆可能会承担主要责任或全部责任。因为这种行为违反了变道规则，影响了其他车辆的行驶安全。

在某些情况下，双方都存在过错，责任可能会根据各自的过错比例来分担。这种情况下，最终的责任认定会以交管部门出具的交通事故责任认定书为准。

虚线变道引发追尾时，责任划分需综合考虑多个因素。通常，若前车在虚线区域正常变道并已完成变道动作，而后车因未保持安全距离而追尾，后车通常需承担主要责任。但如果前车在变道过程中存在加速、突然变道等影响交通秩序的行为，导致后车来不及反应追尾，前车也可能承担一定责任。

实践中，交警会依据现场勘查、车辆行驶轨迹、刹车痕迹等证据来认定责任。例如，若能证明后车超速行驶，在责任划分时其责任比例会相应增加。最终责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准，该认定书具有法律效力，是处理事故赔偿等后续事宜的重要依据。

如果在虚线变道后发生追尾事故并导致人身伤害，责任判定同样需根据具体情形分析。首先，要确定双方是否有交通违法行为。若变道方未按规定让行，影响正常行驶车辆通行，可能需承担主要责任。根据《道路交通安全法》，正常行驶车辆在其车道内享有优先通行权。变道方应确保安全距离和时机。

赔偿方面，需根据责任比例确定。包括医疗费、误工费、护理费、伤残赔偿金（若构成伤残）等。先由交强险在限额内赔偿，超出部分按责任比例由双方分担。若协商不成，可通过交警调解，调解无果则可向法院起诉，由法院依据事故责任认定书及相关证据判定赔偿金额。