高速路上发生连环追尾，责任如何划分

高速路连环追尾责任划分依具体情形而定。如果一方因超速、违规变道等过错导致事故，该方通常要负主要或全部责任；若多车均有过错，会根据过错程度分担责任，过错大的承担主要责任，过错小的承担次要责任。

当后车能证明因前方车辆突然急刹车等不可预见情况追尾时，前方车辆要承担相应责任。在实践中，交警会勘查现场、调阅监控、鉴定车辆状况等，综合判断后出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。

若第一辆车因自身原因突然停车等导致连环追尾，通常第一辆车负主要责任。比如，它在正常行驶中突然急刹车且未提前警示。若因不可抗力如突发恶劣天气致视线受阻等引发连环追尾，责任划分会综合考虑各方车辆应对措施等情况。

前车若存在违规变道等行为引发追尾，前车需担责。例如前车未打转向灯突然变道。若后车未保持安全车距，在一定程度上也会影响责任认定。后车驾驶员有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

最终责任划分以交警出具的事故责任认定书为准，各方按此承担相应法律责任。在高速路连环追尾事故的责任划分中，除了上述依据外，还有一些特殊情况值得关注。比如，如果在事故发生后有车辆故意破坏现场，这将极大影响责任认定，破坏方可能要承担更重的责任。

另外，对于涉及营运车辆的连环追尾，因停运造成的损失赔偿等问题也较为复杂。因此，如果在高速路连环追尾事故中有疑问，建议尽快咨询专业律师以获得精准且详细的解答。