增程式汽车相比纯电动汽车重量增加比例是多少？

增程式汽车相比纯电动汽车，因增程系统导致重量增加的比例并无固定确切数值，通常在5%-20%左右。

这是由于不同车型在设计、电池容量、增程器规格等方面存在差异。

小型纯电汽车若搭载相对小型的增程系统，重量增加比例可能偏低；而大型纯电汽车若配备较大功率的增程器等设备，重量增加比例则可能偏高。增程系统带来的重量变化需综合多种因素考量。

具体而言，增程式汽车的增程系统包含发动机、发电机以及相关的控制装置等部件。一些紧凑型的纯电动汽车，如果配备的是小排量、低功率的增程器，整个增程系统相对轻巧，可能只会让车辆的重量在原本纯电基础上增加5%-10%。比如某些主打城市通勤的小型增程式车型，其增程系统只是作为辅助供电，在不影响车辆整体性能和空间布局的前提下，尽量控制了重量的增加。

然而，对于一些中大型的纯电动汽车，为了满足长续航以及更高的动力需求，往往需要搭载功率更大的增程器。这类增程器本身体积和重量都较大，再加上配套的发电机等设备，会使车辆重量明显上升，增加比例可能达到15%-20%。像一些大型SUV类的增程式汽车，为了保证长途行驶时的能源供应，增程系统更为复杂且强大，相应的重量也就增加得更多。

此外，不同汽车制造商在增程系统的设计和选材上也存在差异。有些厂商采用更先进的轻量化材料来打造增程系统的部件，在一定程度上减轻了额外重量；而有些则可能更注重系统的稳定性和耐用性，重量控制方面相对较弱。

总之，增程式汽车因增程系统导致的重量增加比例，会受到车型大小、增程器功率、设计选材等多种因素的影响，呈现出不同的数值区间。