比亚迪汽车生产基地广泛分布于国内外多个城市,其中国内基地包括广东深圳、陕西西安、湖南长沙、江苏常州、安徽合肥、江西抚州、山东济南、河南郑州和湖北襄阳等。
深圳作为核心基地,主要负责高端车型的生产,而西安则规模庞大,生产多款畅销车型。此外,长沙基地自2009年创立以来,年产能达到30万辆,生产的车型包括秦PLUSDM-i和宋MAXDM-i等,丰富了比亚迪的产品线。
江苏常州基地于2019年新建,年产能可达40万辆,生产的元PLUS和海豹等车型不仅满足国内市场的需求,还承担着出口任务。安徽合肥基地投资巨大,达150亿元,目前生产秦PLUSDM-i和驱逐舰05等车型,且扩建计划稳步推进,预计2025年产能将提升至132万辆。
江西抚州基地由大乘汽车改造而来,规划年产能20万辆,主要生产海豚和海鸥等车型。山东济南基地新建且分两期建设,一期已投入运营,年产能15万辆,二期建设也在紧锣密鼓进行中,未来将生产宋ProDM-i等车型。河南郑州基地于2023年初正式投产,年产能40万辆,后续还有扩产计划,众多车型也将陆续在此下线。
湖北襄阳基地从签约到投产速度惊人,不仅生产元PLUS,还承担着刀片电池的生产任务。在海外,比亚迪同样布局广泛,包括美国加州和芝加哥、欧洲的匈牙利、波兰和比利时,以及泰国的乘用车生产基地。
美国加州生产基地专注于为北美市场打造新能源汽车,芝加哥生产基地则负责传统燃油车型。欧洲的生产基地为欧洲市场提供新能源汽车产品,而泰国的乘用车生产基地年产能15万辆,目前已投产海豚车型。
通过广泛布局国内外生产基地,比亚迪优化资源配置,提升生产效率,满足不同地区市场需求,进一步巩固其在全球汽车市场的地位,为自身的可持续发展奠定坚实基础。
比亚迪最大的汽车生产基地位于广东省深圳市。深圳作为比亚迪生产布局的关键所在,其生产基地不仅建立时间最早,更是集生产、研发与销售等多种功能于一体。该基地总建筑面积达1022.3公顷,年产能高达450万辆,规模在比亚迪众多生产基地中首屈一指。
坑梓比亚迪二期是比亚迪集团在中国广东省深圳市坑梓区建设的第二个生产基地,项目于2016年动工,总投资额达20亿元人民币,占地面积约300亩。这个生产基地的优越性体现在多个方面。 首先,坑梓比亚迪二期地理位置非常优越,位于深圳市坑梓区,交通便
比亚迪的九大生产基地分别承担着不同的生产任务和职责。首先深圳坪山基地,这里是比亚迪的重要生产基地之一,主要负责新能源汽车、燃油汽车以及汽车零部件的生产。 其次西安基地,该基地主要从事新能源汽车的研发、生产和销售,是比亚迪技术创新的重要支撑。