宝马并非全系车型都配备智驾系统。根据生产时间和配置级别,宝马会为不同车型选择是否搭载智驾系统以及具体搭载何种系统。从今年开始,多款宝马车型陆续配备了智能驾驶辅助系统Pro。例如,今年7月起,标轴宝马5系、标轴宝马i5、宝马7系、宝马i7以及宝马iX等车型陆续配备了智能驾驶辅助系统Pro的核心部分,包括匝道辅助功能和带视线确认的自动变道辅助功能。8月,宝马X6、X7、XM、X5M以及X6M等车型也加入了这一行列。
到了9月,长轴宝马5系、长轴宝马i5以及宝马X5等车型也正式配备了智能驾驶辅助系统Pro。值得一提的是,宝马3系自今年9月份生产月起投产的第二次中期改款车型可视作2024款,出厂即搭载了匝道辅助功能。然而,宝马3系并非全系标配自动驾驶功能,只有中高配车型才具备这一功能。新3系的低配车型不仅没有自动驾驶功能,也无法选装。不过,这些低配车型仍具备一些基础驾驶辅助功能,如倒车影像、360度全景影像和前后倒车雷达等。
另外,宝马X1和宝马iX1自今年9月份生产月起全系新增选装自动驾驶辅助Pro套装。新款宝马7系从2024年8月开始在德国市场率先搭载L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统。这些配置上的差异,反映了宝马在智能驾驶领域的细致安排和多样化策略。
总的来说,宝马根据不同车型的定位和市场需求,提供了不同层次的智驾系统。这不仅满足了消费者多元化的需求,也展现了宝马在智能驾驶领域循序渐进、不断探索创新的发展策略,为用户提供了丰富且有针对性的选择。