补胎后的小车能上高速吗？

附近小车补胎后能否上高速，取决于轮胎的具体状况和修补情况：

若轮胎只是胎面被扎且孔径小于6mm，修补后通常能上高速；但如果轮胎出现胎壁受伤、扎破口大于6mm、同一轮胎补胎超过两次或轮胎鼓包等情况，则不建议上高速。

补胎后的轮胎能否上高速，关键在于其损伤程度和修补情况。如果只是胎面被扎，且伤口不大，在经过专业的修补后，上高速是没有太大问题的。不过，为了安全起见，前驱车可将补好的轮胎换到后轮，后驱车同理。并且在出发前，要仔细检查轮胎的气压是否正常，胎面的磨损程度是否均匀等。

如果轮胎出现较为严重的状况，就千万别冒险上高速了。比如胎壁受伤，这会极大地影响轮胎的结构完整性，高速行驶时胎壁承受的压力较大，随时可能引发爆胎。若扎破口大于6mm，即便修补好了，也难以承受高速行驶时的压力和摩擦，存在安全隐患。同一个轮胎补胎超过两次，其整体性能已大打折扣，也不适宜在高速上行驶。另外，轮胎一旦鼓包，说明内部结构已经损坏，必须更换新轮胎，绝不能心存侥幸。

不同的补胎方式也会对能否上高速有一定影响。冷补、热补、蘑菇钉这三种常见补胎方式中，冷补对于创口稍大的情况不太推荐，且补胎后不宜长时间、高负荷用车。而热补与蘑菇钉方式，修补效果相对较好，跑高速基本不用担心。

总之，补胎后能否上高速要综合多方面因素谨慎判断。不能仅仅依据补胎这一行为来决定，更要关注轮胎本身的受损状况和修补方式。为了自身和他人的安全，不确定时最好咨询专业维修人员，确保行车安全万无一失。