如何正确调试五菱之光后刹车？调试不当会有哪些后果？

首先，调试前要准备好必要的工具，如千斤顶、套筒扳手等:

将车辆停放在平坦、坚实的地面上，并拉起手刹，启动警示灯，确保调试过程中的安全。接着，使用千斤顶将车辆后部顶起，使后轮离开地面一定距离，方便后续操作。

找到后刹车鼓。后刹车鼓位于后轮的中心位置，通常可以通过拆卸轮胎来直接看到。使用套筒扳手松开刹车鼓上的固定螺栓，小心地取下刹车鼓。这时，可以看到刹车蹄片和相关的调节装置。

后刹车的调节装置通常是一个带有齿轮的调节螺栓。通过转动这个调节螺栓，可以调整刹车蹄片与刹车鼓之间的间隙。通常，顺时针转动调节螺栓会使刹车蹄片向外扩张，减小与刹车鼓的间隙；逆时针转动则会使间隙增大。

在调试过程中，要一边转动调节螺栓，一边用手转动刹车鼓，感觉刹车鼓的转动阻力。理想的状态是，刹车鼓能够自由转动，但又有一定的阻力，不能过于松动或过于紧绷。

调试完成后，将刹车鼓装回原位，拧紧固定螺栓。然后，放下千斤顶，让车辆回到地面。多次踩下刹车踏板，使刹车系统恢复正常压力，并检查刹车效果。

如果五菱之光后刹车调试不当，会带来一系列严重的后果。以下是调试不当可能出现的问题及影响：

刹车蹄片与刹车鼓之间的间隙过大，刹车踏板行程变长，驾驶员需要更用力地踩下刹车踏板才能达到预期的刹车效果。这会导致刹车反应迟缓，增加制动距离，在紧急情况下可能无法及时停车，危及行车安全。

刹车蹄片与刹车鼓之间的间隙过小，刹车蹄片与刹车鼓之间的摩擦力增大，会导致刹车鼓过热，加速刹车蹄片和刹车鼓的磨损。长期如此，会缩短刹车系统的使用寿命，甚至可能引发刹车失灵的危险。

两侧刹车不平衡，车辆在刹车时会出现跑偏现象，即车辆向一侧偏移。这不仅会影响驾驶的稳定性，还可能导致车辆失控，尤其是在高速行驶或湿滑路面上，后果不堪设想。

总之，五菱之光后刹车的调试需要谨慎操作，确保调试的准确性和安全性。如果自己没有足够的经验和技能，建议前往专业的汽车维修店进行调试。