涡轮增压发动机高转速为什么会掉压

涡轮增压发动机高转速为什么会掉压？

当发动机的转速过高时，发动机内部的空气阻力会增大，一部分空气无法顺利进入气缸，从而导致掉压现象的发生。

涡轮增压器的介入使得发动机气缸内部的压力比自然吸气发动机大很多。然而，当发动机转速过高时，缸体承受的压力也会变得非常大，从而引发掉压问题。

涡轮增压是通过发动机工作时产生的废气来驱动的。当发动机转速较低时，涡轮机的旋转速度较慢，发动机输出的功率也较小，此时涡轮增压起不到作用，就像小排量的自然吸气发动机在工作一样。

当汽车加速时，发动机转速会瞬间升高，涡轮增压器的转速也会逐渐提高，这使得涡轮增压对进气量产生明显的影响。因此，在轻踩油门时，涡轮增压发动机会有一定的延迟，而在深踩油门时，就会出现往前窜的情况。

涡轮增压发动机在低转速时，由于产生的废气量不足，无法带动涡轮的运转，这会导致发动机的延迟现象。

总之，涡轮增压发动机高转速时掉压现象的产生，主要是因为发动机内部空气阻力过大，以及涡轮增压器的介入导致发动机承受更大的压力。此外，涡轮增压发动机在低转速时，废气量不足也会导致涡轮的运转受阻，从而产生延迟现象。