凯迪拉克黑色系列车型的动力表现十分出色:
从CT5的2.0T发动机搭配10AT变速箱,到ATS-L原厂2.0T发动机,再到CT4-VBLACKWING的3.6升V6双涡轮增压发动机,以及2025款CT5-VBLACKWING的6.2升V8机械增压发动机,这些车型充分展现了该系列优秀的动力水准。
CT5作为该系列的一员,2.0T四缸涡轮增压发动机与10AT变速箱的默契配合,在多弯道或崎岖山路行驶时尽显优势。其油门虽沉重,但动力深沉,声浪带有美系大马力肌肉车的独特韵味,让驾驶者操控上手性极强。7.3秒的百公里提速,稳定且强劲的动力输出,为日常驾驶带来不少激情。
ATS-L原厂的2.0T发动机,279匹马力加上前置后驱的布局,优秀的动力表现不言而喻。北京车主Mr.Su改装后的ATS,选用TF35程序后,百公里加速从原厂的6.2秒提升到5.06秒,更是挖掘出了这款车动力方面的巨大潜力。
CT4-VBLACKWING的3.6升V6双涡轮增压发动机堪称“猛兽”,0-96公里/小时加速仅需3.8秒,最大功率352千瓦,峰值扭矩603牛·米,最高车速可达304公里/小时,这样的数据足以证明其动力的强劲与迅猛。
2025款CT5-VBLACKWING搭载的6.2升V8机械增压发动机更是登峰造极,最大功率498千瓦(677马力),峰值扭矩892牛·米。不仅如此,传动系统除常规10速自动变速箱外,还可选装6速手动变速箱,为追求纯粹驾驶乐趣的人提供了更多选择。
凯迪拉克黑色系列车型凭借不同排量发动机的出色调校,以及与之匹配的优秀变速箱,无论是日常驾驶还是追求速度激情,都能完美满足驾驶者的需求,在动力表现上真正做到了出类拔萃。
购买凯迪拉克黑色车型,以2025款凯迪拉克XT6黑标版为例,有总价值10万元的购车权益。其中涵盖35000元以旧换新补贴,减轻换车成本;首年商业险7500元、首年交强险1000元,降低保险支出;贷款利息补贴15000元,缓解贷款压力;三年三
在为凯迪拉克选择改装音响时,Bose是一个值得考虑的选项。作为豪华汽车品牌,凯迪拉克对音响品质有着严格的要求。Bose音响以其出色的音质还原和精准的音频调校而闻名,与凯迪拉克车型能够实现良好的适配。 以凯迪拉克XT6为例,14喇叭的Bose
凯迪拉克部分车型配备了脚刹,这与常见的手刹有所不同。正确使用脚刹不仅能保障行车安全,还能延长脚刹系统的使用寿命。下面为大家详细介绍凯迪拉克脚刹的使用方法和技巧。 凯迪拉克脚刹的位置一般在驾驶位左脚前方。当车辆需要驻车时,首先要确保车辆处于完