在面包车领域,四驱车型并不常见。目前市面上在售的面包车,没有四驱版本的。然而,历史上曾经出现过三款四驱的面包车,它们分别是昌河铃木浪迪、东风小康V27和东南得利卡。
昌河铃木浪迪是一款比五菱更早诞生的微型面包车,它搭载铃木自主研发的经典K14B发动机,最大功率70KW,峰值扭矩115N·m。该车型有全时四驱和自动挡车型供消费者选择,官方指导价为4.7万元。
东风小康V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车,填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白。它搭载1.3L自然吸气发动机,最大马力95PS,最大扭矩102N·m。配备分时四驱,需要操作驱动挡杆,推至四驱模式才可以切换。该车型官方指导价为5万元。
东南得利卡的原型车是大名鼎鼎的三菱L300,它的第二排座椅可以旋转,并且是同期众多日本面包车中唯一的四驱车。该车型官方指导价为5万元。
适时四驱系统是一种能够在不同路况下自动切换驱动模式的智能系统,主要适用于城市道路和轻度越野环境。适时四驱系统能够有效提高车辆的通过性和稳定性,同时减少油耗和轮胎磨损。要正确使用适时四驱系统,首先需要了解其基本工作原理。 适时四驱系统通常具有
吉田战马是一台极度冷门的四驱越野车,它采用3.0升发动机和手动四驱系统,拥有7个座位。对于许多汽车爱好者来说,吉田战马可能是一个鲜为人知的车型。但它的独特之处在于,它具备出色的越野性能和宽敞的空间,为喜欢冒险的驾驶者提供了理想的选择。这款战
轴头锁是分时四驱车的重要组成部分,它的作用是控制前轮与半轴的结合或分离。在一些老司机眼中,轴头锁是分时四驱的灵魂。当车辆需要切换到四驱模式时,如果不使用轴头锁,就相当于开了一辆假四驱车。然而,为何现在的分时四驱车型大多取消了轴头锁呢?原因主