国产汽车品牌都使用了哪些变速箱？

国产汽车品牌使用的变速箱种类丰富多样，包括双离合、CVT和AT等类型。例如，长城汽车拥有7DCT、9DCT以及纵置9AT变速箱，其中7DCT助力哈弗H6热销，9DCT设计高效，而纵置9AT荣获“世界十佳变速器”称号。

奇瑞汽车则配备有CVT变速箱及孚祯动力8AT变速器，这些变速箱不仅省油，而且传动顺畅。吉利汽车则使用DSI6AT变速箱，该变速箱在省油和换挡平顺性方面表现出色。

此外，还有盛瑞第2代8AT变速箱和长安青山DF5155速双离合变速箱，这些变速箱各有特色，为国产汽车的发展提供了强大的支持。

长城汽车的7DCT变速箱是哈弗H6持续热销的重要功臣，其寿命长达30万公里，荣获全球十佳殊荣，性能卓越。而9DCT变速箱作为中国首款自主研制的9速湿式双离合变速箱，高效能的设计让车辆在动力传输上更加出色。

纵置9AT变速箱凭借独特的构造，由四套行星齿轮组等构成，成为高性能越野车型的理想选择，助力坦克系列车型驰骋越野赛场。

奇瑞汽车的万里扬CVT25变速箱变速范围大，传动顺畅且省油，拥有自主知识产权，是新能源混动汽车的得力搭档。孚祯动力8AT变速器是国内首款从硬件到软件全新正向开发的产品，具备高效率、低自重等诸多亮点，匹配瑞虎8PRO390T版等车型，提升了车辆的整体性能。

吉利汽车的DSI6AT变速箱经过整合优化后，在省油和换挡平顺性方面表现可圈可点。盛瑞第2代8AT变速箱在技术上有显著提升，稳定性和可靠性大大增强。长安青山DF5155速双离合变速箱拥有自主产权，在小型车型中深受欢迎，经济省油的特性为消费者带来实惠。

这些国产变速箱各有优势，它们的出现不仅彰显了国产汽车品牌在技术研发上的实力，也为国产汽车的发展奠定了坚实基础，推动着国产汽车在市场上不断前行，逐步走向世界舞台。