变速箱是什么？有哪些主要类型？

变速箱是一套用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速装置，主要分为手动和自动两种类型。

它能让发动机工作在最佳动力性能状态，通过改变传动比，适应不同驾驶需求，还能实现倒车、中断动力传递。手动变速箱结构简单，成本较低，但操作复杂；自动变速箱操作便捷，其中又包含AT、CVT、AMT等多种类型，每种都各有优缺点，在平顺性、动力输出等方面表现不同。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，驾驶员需踩下离合器踏板，手动选择合适的挡位，通过不同齿轮组合实现变速变矩。这种变速箱结构简单，成本较低，传动效率高，能让驾驶者充分体验操控乐趣。不过，在城市拥堵路况下，频繁换挡会让驾驶员感到疲惫。

AT变速箱即液力自动变速箱，由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统构成。通过液力传递和齿轮组合实现变速变矩，液力变扭器可在一定程度上缓冲发动机与传动系统间的冲击力，换挡过程相对平顺，能适应各种路况，驾驶轻松。但它也存在加速有顿挫感、油耗相对较高的缺点。

CVT变速箱，也就是机械无级自动变速箱，通过两组带轮进行变速传动，能让传动比在一定范围内连续变化，实现无级变速。其优点是变速过程极为平顺，动力输出线性，燃油经济性突出，缺点是瞬间动力输出缺乏爆发点。

AMT变速箱是在普通手动变速器基础上，加装微电脑控制的电动装置，实现自动换挡。它兼顾了手动变速箱的成本优势和自动变速箱的操作便捷性，但换挡时可能会有较为明显的顿挫感，影响驾乘舒适性。

双离合变速箱内部有两套离合器，分别控制奇数挡和偶数挡，能实现快速换挡，动力传递高效，在性能车上应用广泛。

变速箱的类型多样，每种都有独特的性能特点。消费者在购车时，应根据自身驾驶习惯、需求以及预算等因素，综合考虑选择适合的车型和变速箱类型，从而获得理想的驾驶体验。