在选择四驱车型的变速箱时,并没有绝对的好坏之分,不同的变速箱各有利弊:
双离合变速箱以其平顺的起步性能受到青睐,但在小排量发动机上使用时,可能会暴露低速扭矩不足的问题。另一方面,AT变速箱凭借其成熟的技术和可靠的稳定性,为驾乘者提供了舒适的驾驶体验。然而,其复杂的结构也导致了较高的维护成本。
此外,斯巴鲁采用的CVT变速箱也值得一提。这种变速箱与四驱系统紧密结合,不仅避免了占用过多的车内空间,还巧妙地绕过了某些专利限制。斯巴鲁的CVT变速箱采用了钢链式设计,可以满足大扭矩的需求,具有较高的传动效率和良好的燃油经济性。而且,斯巴鲁对CVT进行了运动化的调校,提高了驾驶乐趣,并且其故障率相对较低。
例如,大众的DQ380和DQ500都是七速湿式双离合变速箱。DQ380是DQ500的优化版本,换挡效率更高,顿挫感更小。而大众迈特威这款高端四驱MPV,就配备了适合四驱的DQ500变速箱。再如奥迪TTRS,这款高性能车扭矩高达480牛米,搭配2.5T直列5缸涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,借助DQ500强大的扭矩承受能力,实现了高效的动力传递。
AT变速箱在众多四驱车型中广泛使用,因其成熟的技术和稳定的性能,能为驾乘者带来舒适的体验。无论是城市道路的频繁启停,还是高速行驶中的换挡过程,AT变速箱都能实现平稳过渡。然而,其复杂的结构导致后期维护成本相对较高。
综上所述,每种变速箱都有其独特的优点和适用场景。在选择四驱车型时,需要综合考虑车辆的用途、个人驾驶习惯以及预算等因素,才能挑选到最适合的变速箱,享受完美的驾驶体验。