新车被追尾全责方如何赔偿

当新车被追尾且对方全责时，赔偿事宜成为车主关注的重点。赔偿包括财产损失赔偿，即对方需承担维修被追尾车辆的全部费用，包括零部件更换、工时费等。若维修期间，你因车辆无法使用产生合理的替代性交通工具费用，如租车费，也可要求对方赔偿。

如果车辆严重受损，达到一定程度，你可以主张车辆贬值损失。需经专业的鉴定机构评估确定贬值金额，凭鉴定报告要求对方赔偿。贬值损失是指车辆在事故后价值降低的部分，通常需要通过专业评估机构进行评估。

理赔流程上，首先应第一时间报警并通知保险公司，配合交警定责及保险公司定损。之后与对方及其保险公司协商赔偿事宜，协商一致可签订赔偿协议；若协商不成，可保留好事故责任认定书、维修发票、鉴定报告等证据，向法院提起民事诉讼主张赔偿。

新车被追尾后，车主可以主张贬值赔偿，但存在一定难度。贬值赔偿是指车辆在事故后价值降低的部分，法律术语叫“车辆贬损价值损失”。从法律规定来看，目前虽没有明确统一标准，法院在判定是否支持时，通常会综合多方面因素。例如，车辆的受损程度，若只是轻微剐蹭，贬值不明显，获赔可能性低；车辆的修复情况，修复后能否基本恢复原状等。

要主张贬值赔偿，需通过专业评估机构对车辆贬值价值进行评估，提供评估报告作为证据。实践中，法院判决支持贬值赔偿的案例相对较少，但并非完全没有可能。若符合条件，通过合理程序和证据，还是有机会获得相应贬值赔偿的。

新车被追尾后，主张折损费赔偿有一定难度。在司法实践中，一般支持车辆经修复后无法恢复到事故前状态的贬值损失。计算折损费，通常要考虑车辆的品牌、型号、购置时间、行驶里程、事故严重程度等因素。可以找专业的二手车评估机构，对车辆在事故前后的价值进行评估，前后价值的差额，理论上就是折损费。

例如，事故前车辆价值15万，事故后经评估价值13万，那么折损费可能就是2万。不过，各地法院对折损费的认定标准不一。有些法院认为车辆贬值损失属于间接损失，不予支持；有些法院则会根据具体情况适当支持部分折损费赔偿。

若你正为新车被追尾后的赔偿问题而烦恼，建议与对方协商，协商不成可起诉，由法院根据具体案件情况判定是否支持及支持的具体数额。