车主需要赔偿事故折损费吗

事故折损费，即车辆贬值损失，目前法律并未明确规定支持赔偿：

在司法实践中，一般交通事故中的车辆贬值损失通常难以获得法院的支持，因为车辆在使用过程中本身就存在自然折旧，交通事故导致的贬值与正常使用折旧较难区分。

然而，对于新车遭受严重损害的情况，修复后可能对其安全性、驾驶性能等产生较大影响。在少数案例中，法院会综合考虑车辆受损程度、使用时间、市场交易等因素，判决责任方赔偿一定的贬值损失。因此，是否需要车主赔偿事故折损费需结合具体案件情况来确定。

若双方协商不成，可以通过诉讼由法院判定。在事故折损费赔偿责任的认定中，法院会综合考虑多个因素，包括事故的责任划分、车辆受损程度、维修情况和市场交易行情等。实践中，通常会通过专业评估机构对车辆折损价值进行评估，以此作为赔偿依据。

对于旧车，由于其本身价值较低且折损情况复杂，法院支持折损费赔偿的可能性相对较小。因此，事故折损费赔偿责任需依具体事故情形，结合法律规定及实际证据来综合认定，以平衡双方权益。

在事故中，车辆停运损失赔偿的界定也非常重要。首先，需确定事故导致车辆无法正常运营。停运损失一般指因事故致使车辆不能按原用途投入运营而造成的经济损失。通常依据合理的停运时间和正常运营可得利益来计算。

合理停运时间可参考车辆维修所需时长、因事故处理导致的延误等。正常运营可得利益需结合车辆运营类型、以往平均收入等综合判断。例如，出租车可按每日平均营收乘以停运天数计算损失。

主张停运损失赔偿时，受损方要提供车辆运营相关证据，如运营许可证、收入记录等。法院会根据具体案件情况，综合考量各种因素，依据相关法律规定，合理界定停运损失赔偿数额，以弥补受损方因事故遭受的经济损失。

综上所述，事故折损费是否需要车主赔偿并非一概而论，而是需结合具体案件情况来确定。当面临是否要赔偿事故折损费的争议时，需结合具体案件状况来定。若双方协商无果，可通过诉讼让法院来判定。