凯迪拉克ct5前悬架是麦弗逊吗

凯迪拉克CT5的前悬架并非麦弗逊悬架，而是采用了双球节独立悬架。这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来，通过将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，使得悬架与羊角有了两个连接点。双球节悬架能够提高汽车的操控性和转向精准性，因此很多运动型汽车都会采用，比如宝马3系、宝马4系、宝马M3和宝马M4等。而凯迪拉克CT5的后悬架则采用了常见的多连杆独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架能够提高车轮的贴地性能，进而提高车轮的抓地力，使得车辆的操控性和乘坐舒适性都能得到提升。然而，多连杆悬架的结构较为复杂，体积较大，成本也较高。凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，全系搭载2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是10AT变速箱。它的竞争车型包括宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等。