发动机故障码清除正确的读码顺序是什么样的

要正确地清除发动机故障码，首先需要按照正确的读码顺序进行。一般来说，应该先读取静态码（即KOEO模式）。如果静态码读完后，系统未输出代码为“11”的正常故障码，就需要读取动态码（即KOER模式）。否则，由于故障失真，可能会导致检修时的误判。

在读取动态码之前，需要先清除静态码。为了确保准确，需要先拆下读静态码时在诊断插座上所连接的跨接线，然后清除静态故障码。接着，启动发动机并加速到2000r/min，保持2min以上，以便使发动机达到正常的工作温度。然后关闭点火开关，等待10s以后再将自诊断接头跨接好，并再次启动发动机，此时所显示的故障码便是动态模式下的故障码。

对于具有静态读码和动态读码的电子控制系统，需要注意它们的读码顺序和转换程序。许多车型对这两种读码转换都有严格的程序要求。如果顺序不正确，可能会导致读取故障码失败。

因此，在进行发动机故障码的清除和读取时，需要按照正确的顺序进行操作，以确保准确性和有效性。如果不清楚读码顺序或转换程序，最好咨询专业维修人员或相关技术人员，以免造成不必要的损失。