营运车发生事故后有误工费吗

营运车出事故后，车主有权主张误工费，即因停运造成的合理损失。误工费的计算依据营运收入和停运时间等，车主需提供相关证明材料来索赔。根据《中华人民共和国民法典》，停运损失属于财产损失，车主有权要求赔偿。

在计算误工费时，关键因素是营运收入和停运时间。例如，出租车车主需结合其日均营运收入及实际停运天数来确定损失。索赔时，车主应提供营运证明、收入证明等材料，使索赔诉求有充分依据。

不同地区的赔偿标准和事故责任划分会影响最终赔偿。若在索赔过程中遇到困难，如责任认定争议或赔偿金额分歧，建议及时向专业律师咨询，以便更好地维护自身合法权益。

营运车出事故后，停运损失赔偿需遵循相关法律规定。事故责任方应承担因事故导致营运车辆无法正常运营所产生的合理损失。车主需收集车辆停运期间的运营收入证明，如营运票据、合同等，来确定停运损失的具体数额。若协商赔偿不成，可通过诉讼解决。

法院会综合考量车辆的运营资质、停运时间、合理的运营成本等因素，依据相关证据来判定责任方应赔偿的停运损失金额。在司法实践中，停运损失通常被认定为间接损失，由事故责任方根据责任比例进行赔偿。例如，全责方需全额赔偿合理的停运损失；双方都有责任的，按各自责任比例分担。

在我国，营运车出事故后的车辆贬值损失索赔情况较为复杂。一般而言，司法实践中对单纯的车辆贬值损失支持较少。车辆贬值损失属于间接损失，通常需满足一定条件才可能获赔。例如，车辆因事故造成严重损坏，经专业评估机构鉴定，确实存在较大贬值且贬值与事故有直接因果关系等。

若要索赔贬值损失，首先要及时对车辆进行维修，并保留好维修记录、事故责任认定书等相关证据。然后，可委托有资质的评估机构对车辆贬值损失进行评估。之后，可与责任方及其保险公司协商赔偿事宜。若协商不成，可考虑通过诉讼解决，但需准备充分证据证明贬值损失的合理性及必要性，由法院根据具体情况判定责任方是否应承担赔偿责任。