起动机马达有哪些主要组成部分？

起动机马达主要由直流电动机、传动机构和控制机构三大部分组成：

直流电动机能够将电能转化为机械能，为起动机提供动力源头；传动机构负责在启动时让驱动齿轮与发动机飞轮齿圈精准啮合，传递动力后又能及时断开，避免曲轴反拖；控制机构则掌控着起动机与蓄电池之间主电路的通断，还能让驱动小齿轮顺利进入或退出啮合。这三大组成部分各司其职，共同保障起动机马达正常运转。

直流电动机包含多个关键部件。其中，电枢是核心，它一般为圆柱形，由多个绕组构成，电流通过时，基于电磁感应原理产生旋转力矩，就像发动机的动力心脏，源源不断输出动力。磁场绕组也不可或缺，主磁路的磁铁和铁芯产生基本磁场，附加磁路则起到增强磁场的作用，与电枢相互配合，促使旋转力矩更强劲。换向器能在电枢旋转过程中巧妙改变电流方向，保证电枢持续旋转，它通常由多个铜片和一个铜刷组成，精准调节电流，维持运转的连贯性。

传动机构同样“暗藏玄机”。主动齿轮、滚柱离合器、拨叉、啮合弹簧等部件协同工作。启动瞬间，主动齿轮在拨叉和啮合弹簧的作用下，迅速与飞轮齿圈紧密啮合，将直流电动机的扭矩顺畅传递给发动机。而当发动机启动后，滚柱离合器发挥作用，及时断开连接，防止电机因发动机高速运转而超速损坏。

控制机构方面，它主要用于接通和断开起动机和电池之间的电路。在一些汽车上，控制机构还具备连接和隔离点火线圈附加电阻的功能。当启动信号传来，控制机构迅速接通主电路，让强大电流流入起动机；启动完成后，又快速切断电路，确保起动机停止工作。

总之，起动机马达的各个组成部分相互协作、紧密配合，共同构建了一个高效、可靠的启动系统，为汽车发动机的顺利启动提供了坚实保障。