常见的齿轮变速箱类型有哪些？

齿轮变速箱在汽车工业中扮演着重要角色，它有着多种类型，以满足不同的使用需求。按传动级数划分，齿轮变速箱可分为单级和多级两种。单级变速箱结构简单，传动效率高，适用于传动比要求不高的场景；而多级变速箱则能满足更高传动比的需求。

按转动布置形式，齿轮变速箱可以分为展开式、分流式、同轴式和混合式。展开式变速箱便于安装维护，分流式变速箱可以分流转矩，同轴式变速箱布局紧凑，而混合式变速箱则融合了多种特点。

按传动比变化方式，齿轮变速箱可分为有级式、无级式和综合式。有级式变速箱有几种固定的传动比可供选择，通过齿轮传动实现不同的挡位变化。它又可以细分为常规齿轮传动和行星齿轮变速器。轿车和轻型货车常采用这两种方式，重型货车则多使用组合式变速箱。有级式变速箱的挡位明确，驾驶时有着清晰的换挡体验。

无级式变速箱则可以在一定范围内连续变化传动比，常见的类型包括液力式、机械式和电力式等。液力机械式和金属带式无级变速箱较为大众熟知。它们内部通常由带轮、钢带等部件组成，能让车辆的动力输出极为平顺，驾驶过程中几乎感受不到换挡的顿挫。不过，它们在应对较大扭矩时可能会显得力不从心。

综合式变速箱结合了分级传动和非分级传动的特点，传动比可在最大和最小范围之间的几个区段进行非分级变化。它将液力变矩器与齿轮式变速器相结合，形成液力机械式变速器，实现传动比的无级变化，兼顾了两者的优势，能在不同的工况下提供更合适的传动比。

此外，在日常汽车领域，常见的齿轮变速箱类型还有手动变速箱、机械式变速箱（AMT）、液力自动变速箱（AT）、CVT无级变速箱、双离合自动变速箱和序列式自动变速箱等。不同类型的齿轮变速箱凭借各自的特点，在汽车工业及其他众多领域都发挥着重要作用，满足了人们多样化的需求。