在许多车迷眼里,掀背式车造型新颖,转向灵活,停靠方便,比三厢车更有灵气。在汽车专家眼里,掀背式车也确实有其优点。清华大学汽车实验室主任林建曾表示,没有“尾巴”,也许更好。据他分析,两厢车前部为发动机舱,乘客与后行李箱融为一体,这种汽车的外形呈楔型,车身前部向前下方倾斜,车身后部向高翘起,高速行驶时借助高速附着力,从而有效地提高了行驶的操纵稳定性。从车主的利益来讲,两厢车均设有宽大的举升式后门和活动后座椅,这就为其扩展多种用途提供了良好条件,折起后座椅,就可以比三厢车多了一个后货仓。
除此之外,掀背式汽车的经济性也更佳。在当前世界能源危机加剧、燃油价格上升的情况下,掀背式车因为造型小,重量轻,相对耗油少而更受到青睐。体积小的两厢车,在日益拥挤的道路上,灵活方便,道路占用率也少。自去年出现燃油价格上涨以来,各国政府都提倡能和环保车型,采取开增环保税等措施限制高油耗汽车的消费,使得两厢车、小型车进一步受宠。正因为如此,世界各大汽车商都在掀背式汽车上大做文章,将最新的安全技术、通讯技术以及环保手段用在掀背式车上。例如菲亚特去年才正式推出的stilo,这款掀背车居然装有声控卫星导航系统、有7英寸显示器的连接互联网的PC、标准的ABS和电子稳定系统,配置的先进性与三厢车相比毫不逊色。
掀背式车的优点在于其流线型设计,后风窗与行李厢连接近似平直,这有助于降低空气阻力。然而,掀背车的缺点也不容忽视,其中最大的问题是噪音大,后备箱容易串味,而备胎的味道也会传递到车厢内。此外,掀背车在寒冷的北方地区使用时,开启后备箱会对车内空间
汽车掀背是一种特殊的车身设计形式,它除了拥有二到四个侧开的车门之外,尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门,以便于打开行李舱。掀背汽车的优点有很多:首先,掀背式车造型新颖,转向灵活,停靠方便,比三厢车更具灵动感。两厢车的前部为发动机舱
对于rs6和rs7哪个更暴力的问题,我们可以从多个方面进行比较。首先,从车型类型上来看,Rs7属于掀背式轿跑车,相比rs6更加年轻、更暴力。掀背式车型的设计使得车辆更加紧凑,同时车门垂直方式也提升了车辆的灵活度,适合年轻人的驾驶习惯。其次,