新车被追尾会有折旧费吗

在我国，新车被追尾后主张折旧费通常难以获得法院支持。

从法律层面来看，车辆折旧费并非法定的直接损失赔偿项目。因此，除了特定经营目的的车辆且能证明折旧费对其经营收益有重大影响等特殊情况外，法院一般不会将其纳入赔偿范围。这主要是因为折旧费的评估标准难以统一，主观性较大。

若想争取折旧费赔偿，需充分举证车辆因追尾导致的特殊经济损失。例如，如果车辆刚购买不久且受损严重影响了其性能、安全性和市场价值，可能会有部分法院支持折旧费赔偿。然而，也有法院认为车辆折旧在正常使用中也会发生，追尾造成的折旧难以精确量化，因此不支持该项索赔。

若要索赔折旧费，建议先与对方协商，协商不成可以向法院起诉，并需提供专业评估机构出具的车辆贬值评估报告作为证据。此外，车辆的使用时长、受损程度等因素也会影响最终结果。因此，在索赔过程中，证据收集和鉴定流程尤为重要。

需要注意的是，即便法院对于新车折旧费的支持情况因案而异，车辆维修后可能存在的潜在贬值以及交易价格的影响也不可忽视。因此，如果您在新车被追尾后，对于折旧费索赔的具体操作、证据准备或者后续可能遇到的法律问题存在疑问，建议咨询专业法律人士以获得详细解答。