老车为什么会烧机油？

老车烧机油的常见原因主要包括部件老化磨损、机油质量问题以及发动机内部积碳等。

首先，部件老化磨损是导致老车烧机油的重要原因之一。气门油封和活塞环等部件在长时间使用后会逐渐老化，密封性能下降。气门油封如同发动机的“守护者”，随着使用年限的增长，它会逐渐失去弹力，气门与导管间的间隙也会增大，机油便会顺着这些缝隙进入燃烧室，导致烧机油现象。

其次，活塞环与气缸壁之间的磨损也不容忽视。长期的摩擦使得它们之间的配合不再紧密，活塞环失去弹性，密封不严，机油就会趁机进入燃烧室参与燃烧。

此外，机油质量问题同样不可忽视。如果使用了假冒伪劣机油，其各项性能指标无法满足发动机的正常需求，无法在部件间形成良好的油膜，不仅会使车子的油耗增加，还会导致烧机油现象愈发严重。发动机在运转过程中需要优质的机油来提供润滑和保护，就像人体需要健康的营养物质一样，劣质机油无法履行其应尽的职责。

最后，发动机内部积碳过多也会引发烧机油。燃烧室出现积碳，会使活塞环的气环卡滞，无法正常发挥密封作用；润滑系统中产生的油泥会堵塞油环的回油孔，使油环的刮油性能减弱。这一系列问题都会让机油在不该出现的地方出现，进而造成烧机油的情况。

老车烧机油是多种因素共同作用的结果。了解这些常见原因，有助于车主更好地预防和应对老车烧机油的现象。