混动车的扭矩是指发动机通过飞轮对外输出的扭矩,用Te表示,单位为Nm。发动机额定功率(W)和转速(r/min)是计算扭矩的两个重要因素。根据公式:发动机和减速器的扭矩(Nm)= 发动机额定功率(W)/(2 * * 转速/60),我们可以计算出混动车的扭矩。
混动车的扭矩计算与传统的内燃机汽车有所不同。在混动车中,扭矩的计算不仅与发动机的转速和额定功率有关,还与减速器的扭矩有关。减速器是一种机械装置,用于将发动机输出的动力转换为车轮所需的扭矩。
混动车根据混合动力驱动的联结方式,可以分为三类:串联式混合动力汽车(SHEV)、并联式混合动力汽车(PHEV)和混动式混合动力汽车(PSHEV)。其中,串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和发电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
总之,混动车的扭矩计算需要考虑发动机的额定功率和转速,以及减速器的扭矩。不同类型的混动车有不同的动力系统结构,需要根据具体情况计算扭矩。
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