非运营车是指用于非营业性运输的车辆,即在服务时不收取费用的车辆。这类车辆包括私家车和单位自用车等,其主要特点是不以盈利为目的。如果非运营车想要参加营运活动,需要到机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所办理变更机动车性质。需要注意的是,自己开车拉自己的货出去卖属于非营运机动车,但如果帮别人拉货就属于营运机动车了。公路运输可以分为营业性和非营业性两种,其中营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输,而非营业性动则是指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。营运车辆需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证,并且驾驶人员需要办理从业资格证。非营运车辆则不需要办理道路运输许可证,驾驶人员只需要持有准驾车型的驾驶证即可。
总的来说,非营运车和营运车的主要区别在于是否以盈利为目的。非营运车的行驶证使用性质一栏载明非营运,而营运车的行驶证使用性质一栏载明营运,并需要办理道路运输许可证。在驾驶人员方面,非营运车辆只需要持有准驾车型的驾驶证即可,而营运车辆的驾驶人员则需要办理从业资格证。需要注意的是,非运营车和营运车在行驶证使用性质、费用结算和驾驶证等方面都存在不同,因此在使用时需要根据实际情况进行选择。
非营运车出事故后能否索赔误工费,这要根据具体情况来决定。若车辆损坏到无法正常使用,车主因维修等原因导致收入减少,如自由职业者因车无法工作,可以在合理范围内主张误工费。然而,如果车辆仅用于日常出行,未影响工作或经营活动,通常很难主张误工费。
非营运车在符合保险合同约定时,保险公司通常会进行赔付。然而,如果事故是由于车主自身违法违规行为导致的,保险公司可能会拒绝赔偿。车辆发生保险事故且在责任范围内时,保险公司应承担赔偿责任,涵盖维修费用和伤亡赔偿等。违法驾驶等自身原因导致事故,保
非营运车辆在拉货时,保险公司通常不会理赔。保险合同明确规定,非营运车辆只能用于非营业性的载客或载货等特定用途。如果车辆进行营运性的拉货行为,这超出了保险合同所约定的范围,保险公司有权拒绝理赔。 然而,如果在拉货过程中发生的事故是由不可抗力因