非机动车被误鉴定为机动车会怎么处罚

非机动车若被认定为机动车，通常会按照《道路交通安全法》等相关法律法规来实施处罚。例如，驾驶已经登记的非机动车，但违反规定使用电动机驱动装置，并且时速超过15公里的，由公安机关交通管理部门处以50元的罚款。

如果驾驶未经登记的非机动车上路行驶，或者未取得机动车驾驶证却驾驶机动车的，可能会被处以200元以上2000元以下的罚款，并且还会被处以15日以下的拘留。此外，还可能对车辆进行暂扣等处理，同时要求车主按照规定办理机动车登记等相关手续，以使车辆符合机动车上路行驶的要求。具体的处罚标准可能会因为地区的不同而有所差异。

当非机动车被鉴定为机动车后，责任划分遵循以下原则：首先，交通事故责任划分一般依据《道路交通安全法》及相关法规，由交警部门根据事故现场勘查、当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。若该“机动车化”的非机动车一方存在过错，比如闯红灯、逆行等，会根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

如果非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。若双方都有过错，则按照各自过错的比例分担责任。最终责任划分以交警出具的事故责任认定书为准，该认定书是后续民事赔偿及可能涉及的刑事处理的重要依据。

如果非机动车被鉴定为机动车，责任承担需根据具体事故情况及法律规定判断。在交通事故中，责任划分一般依据《道路交通安全法》，通过确定各方的过错行为对事故发生的作用及过错程度来认定。若该“非机动车”（实际被鉴定为机动车）一方存在闯红灯、逆行、超速等违反交通法规行为，导致事故发生，通常会根据其过错程度承担相应比例责任，可能是主要责任、同等责任或次要责任。

若其无过错，在交强险责任限额范围内先行赔偿后，不足部分按双方责任比例分担。比如对方机动车有过错，可能承担大部分赔偿责任；若对方也无过错，可能适当分担不超过10%的赔偿责任。具体责任认定应以交警部门出具的事故责任认定书为准，后续民事赔偿纠纷可通过协商或诉讼解决。

一旦非机动车被鉴定为机动车，处罚往往依据机动车相关法规执行，除了面临罚款等常规处罚外，若涉及交通事故，责任认定和后续处理会更为复杂。此外，驾驶者还可能因准驾不符面临更严厉惩处。车辆的保险理赔等事宜也会受此影响。

如果对非机动车鉴定为机动车后的具体处罚标准、交通事故责任划分细节，或是保险理赔问题存在疑问，建议咨询专业法律人士，他们将为您详细解答。