汽车换电基础设施建设现状如何？

汽车换电的基础设施建设正在蓬勃发展，整体态势良好，基本能满足新能源汽车快速增长的需求:

从数据来看，2024年1月至12月，充电基础设施的增量显著，公共充电桩的数量持续上升，广东、浙江等地积极布局。

不同时段的统计数据显示，桩车增量比合理，全国充电总电量也在不断攀升。预计未来，相关基础设施将进一步增长，为新能源汽车的推广提供坚实支撑。

具体而言，2024年1月至12月，充电基础设施的增量高达422.2万台，新能源汽车国内销量为1158.2万辆，桩车增量比为1:2.7。这一比例表明，充电基础设施建设与新能源汽车的增长基本适配，为新能源汽车的普及奠定了良好基础。

截至2024年12月，联盟内成员单位上报的公共充电桩数量为357.9万台，其中直流充电桩164.3万台、交流充电桩193.6万台，月均新增公共充电桩约7.1万台。这些公共充电桩分布广泛，广东、浙江、江苏等TOP10地区建设的公共充电桩占比达68.8%。在这样的布局下，不同地区的新能源车主都能相对便捷地找到充电设施，减少了里程焦虑。

2024年12月全国充电总电量约59.1亿度，同比增长55.2%，这一数据直观地反映出新能源汽车使用频率的增加，以及充电基础设施的有效利用。

展望未来，预计2025年新增随车配建充电桩361.9万台，公共充电桩保有量将达461.7万台，新增公共充电场站7.3万座。这一系列增长预示着换电基础设施建设将持续推进，为新能源汽车产业的进一步繁荣注入强劲动力。

汽车换电基础设施建设在过去取得了显著成就，桩车增量比合理、公共充电桩数量充足且分布广泛，充电电量也在不断提升。未来，随着各项规划的逐步落实，换电基础设施将更加完善，为新能源汽车行业的发展提供更为坚实的保障，推动整个行业迈向新的高度。