比亚迪为部分车型提供电芯终身质保服务,包括宋PLUS新能源、秦PLUS新能源、宋Pro新能源等。
具体政策会因地区、经销商和购车时间等因素有所不同。比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者,对旗下不少车型都给予了电池方面的保障。
例如,秦PLUSDMi在电池衰减严重时可免费更换;汉EV在电池故障时能免费更换;唐DM在电池衰减到一定程度时也可免费更换,但人为破坏等情况无法免费更换。
除了上述车型,混动车型中王朝系列的唐、宋、秦的混动款在电池保障上也有出色表现。全新一代唐DM作为插电式混动车,纯电续航出色,当电池达到一定衰减程度,符合条件的车主就能免费更换。
宋ProDM和宋MAXDM采用家族式前脸,空间宽敞,同样享受相关电池保障政策。秦ProDM在混合动力模式下加速迅猛,纯电续航满足日常需求,电池方面也有相应的保障措施。
宋EV400外观调整后更显时尚,内饰简洁配置丰富。其在动力提升的同时,电池也在保障范围内。而唐EV整车质保期为6年或15万公里,三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里,动力电池电芯提供终身质保,但享受条件较为严格,如非营运性质、每年里程限制、规定保养等。
此外,比亚迪对新能源汽车的关键零部件提供八年或十五万千米的保修服务,驱动力电池的电芯则提供终身质保。然而,电池终身质保并非无条件包换,如车辆所有权变更、非家用用途、人为拆卸等多种情况,都可能导致无法享受免费更换服务。

总之,比亚迪众多车型都在电池保障上给车主吃了“定心丸”,但车主在购车时一定要详细了解政策细则,以便日后更好地维护自身权益。
比亚迪F3作为一款广受欢迎的紧凑型轿车,其是否配备自动挡车型是很多消费者关心的问题。根据目前的市场信息,比亚迪F3确实存在自动挡车型,但具体配置和年份有所不同。 首先,比亚迪F3早期版本确实配备了自动挡车型。例如,2009款和2010款的F
比亚迪L3确实配备了自动挡。在变速器的选择上,L3采用了比亚迪自主研发的6速自动变速箱,技术与国际同步,可靠性方面更有保障。 比亚迪L3配备的CVT变速箱在运转平顺性方面表现优异,动力输出均匀、连贯,动力损失小。无论是乘坐舒适性还是燃油经济
比亚迪F3确实存在自动挡车型,但其自动挡车型的配置和可选范围在不同年份和版本中有所变化。早期的比亚迪F3系列中,部分车型配备了自动挡,如2009款和2010款,它们采用的是4AT(四速自动变速箱)和6L自动挡等配置。 在配置方面,自动挡的比