交通事故修车期间有误工费吗

在交通事故中，运营车辆因修车无法正常运营所产生的合理停运损失，可以主张误工费:

误工费的计算通常基于车辆的平均日收入以及停运天数。然而，私家车通常不能主张误工费，因为它们主要用于非营运活动，一般不存在因车辆维修导致的营运利益损失。但若私家车主因事故无法正常工作，并且有相关证据证明误工损失，例如单位出具的误工证明或收入减少证明，他们可以要求赔偿。

具体来说，运营车辆的停运损失属于合理赔偿范围，而私家车误工损失的主张则需视具体情况而定。在交通事故中，车辆修车地点的选择通常并非完全由车主单方决定。从法律角度看，如果双方对修车地点有约定，应遵循该约定。若无约定，通常应选择具有正规资质、能够保证维修质量且合理收费的修车厂。保险公司往往也会指定一些合作的正规维修厂。车主虽有选择修车地点的权利，但要考虑到合理性与必要性。若车主执意选择不合理的修车地点，比如距离事故发生地过远、维修资质存疑等，可能会导致增加不必要费用或产生纠纷，从而面临部分费用无法获赔的问题。

关于交通事故修车费用的垫付问题，通常没有强制规定谁先垫付。通常情况下，由双方协商解决。若事故责任明确，可按责任比例分担费用。例如，一方全责时，通常由全责方垫付修车费用；若双方都有责任，可能各自先垫付自己车辆的维修费用，之后再根据责任比例互相结算。若协商不成，可让受害方自行先垫付修车费用，保留好相关票据，待责任认定后，通过协商、调解或诉讼等方式向责任方索赔。

若购买了交强险，在交强险责任限额范围内，由保险公司对受害人的修车费用进行垫付。商业险部分，通常按合同约定处理，保险公司不一定会直接垫付给修车厂，而是支付给被保险人，再由被保险人支付修车费用。

总的来说，交通事故修车是否涉及误工费取决于车辆的性质和具体损失情况。运营车辆因维修期间的停运损失可主张误工费，而私家车则需具体情况具体分析。在处理修车地点和费用垫付问题时，应遵循法律规定和保险条款，以确保合理性和必要性。