不同类型电车的车船税收费标准相同吗？

不同类型电车的车船税收费标准并不相同:

具体来说，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不征收车船税。而符合标准的纯电动商用车可以免征车船税，不过不同整备质量的纯电动商用车收费会有差异。对于混合动力汽车，如果符合标准，则按同类型汽车适用税额减半征收，税额依排量而定。

电动车若归属于商用车中的客车类别，计税单位为每辆，税额依核定载客人数而定，具体标准各地不同。对于纯电动商用车而言，车辆技术参数需符合相关规定，如续航里程、电池类型等达到一定要求，才能享受免征车船税的优惠政策。

由于不同类型、不同用途的纯电动商用车整备质量存在差异，即使都在免征范围内，其潜在的收费标准理论上也会因整备质量不同而有别，并且这一标准还会根据当地政策进行调整。在混合动力汽车领域，不同排量对应着不同的车船税标准。从1.0升及以下排量到4.0升及以上排量，税额呈现逐步递增的态势。

例如，1.0升及以下排量汽车的车船税为每辆60至360元，而4.0升及以上汽车的车船税为每辆3600至5400元。符合标准的混合动力汽车按同类型汽车适用税额减半征收，具体税额要根据其排量以及当地政策来确定。

归属于商用车中客车类别的电动车，计税单位是每辆，年基准税额范围为480元至1440元，收费高低取决于车辆核定载客人数。若核定载客人数在9人以上，车船税便按最高年基准税额1440元收取。不过，地区和车型等因素会让具体费用产生变化。

综上所述，不同类型电车的车船税收费标准受多种因素影响，包括车辆的用途、排量、核定载客人数以及各地政策的不同，这使得收费标准呈现出多样化的特点。在缴纳车船税时，车主需充分了解这些情况。