哪些情况需要修发动机？

当发动机出现严重烧机油、气缸压力不足、异常异响、顶气门，或因磨损严重、故障频发、事故损伤等情况时，通常必须修发动机：

首先，严重烧机油的情况不容忽视。在一个保养周期内，如果需要添加半升以上的机油，并且排气管持续冒出蓝烟，这就表明发动机内部出现了问题。活塞环磨损或损坏，会使机油进入燃烧室参与燃烧，从而导致烧机油现象。气门油封密封不严，也会让机油顺着气门杆流入燃烧室，进而出现上述状况。

其次，气缸压力不足也是个大问题。当发动机的某一个或几个气缸压力明显过低时，发动机的怠速会出现严重抖动，车辆在加速过程中也会显得无力。这往往是活塞环或气缸磨损严重，导致气缸密封性变差，压力无法正常保持，极大影响了发动机的动力输出。

再者，发动机出现异常异响也必须引起重视。在机油充足的情况下，发动机内部若产生较大的异响，像轴瓦磨损会发出“哒哒”声，拉缸时会有尖锐的摩擦声。这些异响意味着发动机的关键部件出现了严重磨损或损坏，若不及时维修，可能会导致更严重的故障。

另外，顶气门故障一旦发生，发动机也必须维修。正时皮带断裂等原因，会让气门与活塞发生撞击，这会对气门、活塞等部件造成严重损伤，使发动机无法正常工作。

此外，发动机因长期使用导致的部件磨损严重，频繁出现烧机油、冒黑烟等故障，或者遭遇碰撞、水淹等事故，都可能让发动机受到严重损害，必须进行维修。

总之，发动机出现上述这些状况时，都表明其内部出现了较为严重的问题，为了确保车辆的正常运行和发动机的性能，必须及时对发动机进行维修。