新的车损险收费标准与旧标准有何区别？

新的车损险收费标准与旧标准在计算方式、影响因素等方面存在显著差异：

旧标准计算车险价格的公式是(车价×费率+基本保费)×调整系数，而新的保费计算公式为[基准纯风险保费÷(1-附加费率)]×费率调整系数。在具体影响因素上，旧标准更多依赖车辆购置价等信息，而新的收费标准不仅考虑车辆价值，还关注车龄差异、出险记录、附加服务等因素，整体计算方式和影响因子都有了新变化。

在具体计算细节上，新旧标准也有所不同。旧标准下，新车车损险保费计算通常是车损险保费=基础保费+裸车价×1.088%，基础保费基本在270元左右，足额投保用新车购置价计算保费。而新的2025年车损险收费标准核心公式为车损险保费=基础保费+（车辆购置价×费率），基础保费按车辆座位数和车龄划分，车辆购置价为裸车价+购置税，不同车龄有不同费率，比如6座以下汽车，0-1年车损险基础保费630，费率1.5%；1-4年车损险基础保费594，费率1.41%。

对于旧车，旧标准主要按照车辆的实际价值进行计算，一般是新车购置价减去折旧金额后的价格，保险公司承保时会根据车辆实际价值、车龄、使用情况等确定保险金额和保费。新的收费标准下，除了考虑这些基本因素，出险记录对保费的影响更为突出，若频繁出险保费可能大幅提高；同时附加服务如UBI车险的引入，急刹车次数少、夜间行驶少的车主最高可享20%保费减免，这在旧标准中是不存在的。

总的来说，新的车损险收费标准相较于旧标准，计算方式更加精细化、多元化。不仅考虑车辆本身的价值和使用年限，还将出险记录、驾驶习惯等纳入考量，让保费计算更为科学合理，也为车主提供了更多保费优惠的可能性，促使车主养成良好的驾驶习惯。