有哪些类型的油耗仪？

油耗仪主要分为容积式、重量式和瞬态式流量计式这几种不同类型:

容积式油耗仪通过三通阀切换使燃油流向测量容器，根据时间计算燃油消耗，简单直观但可能因燃油密度变化存在误差。其构造中测量容器由A、B、C三个容器构成，工作过程涵盖充油、供油、测量等环节，属于恒压式工作模式，较多应用于台架试验。

不过，它存在一些误差来源，如测量容器本身的因素、燃油比重变化、标定不够精准以及温度改变等，而且它只能测量油耗平均值，在如今逐渐有被取代的趋势。常见的容积式流量计多样，诸如椭圆齿轮、双转子、腰轮、刮板式和旋转活塞式等。其中前几种工作原理较为相似，但有个弊端，容易被杂质颗粒卡死，进而导致阻流，甚至引发发动机熄火，而旋转活塞式是转子在阀体腔内运动。

重量式油耗仪依靠测量油杯前后重量差和天平平衡来确定燃油消耗，测量结果更精准，只是操作稍复杂。早期是借助天平和秒表来完成测量工作，随着技术发展，出现了多种先进装置，测量精度得以大幅提升。它的工作过程主要分为充油和测量两步。其有开放式和封闭式之分，开放式存在污染和燃油外泄的风险，而封闭式虽能避免此类问题，但是成本相对较高。误差来源包括系统误差、泄漏误差以及时间测量误差等。

瞬态式流量计式油耗仪中的科里奥利燃油流量计可精确测量发动机瞬时油耗。容积式燃油流量计由计量本体和测量部分组成。科里奥利燃油流量计则是巧妙利用科里奥利力原理制成，最大的优势就是能够精确测量发动机的瞬时油耗，让驾驶者对车辆实时油耗情况有更清晰的把握。

总之，不同类型的油耗仪各有特点与优势，在实际应用场景中，用户可根据自身需求、测量精度要求等因素，合理选择适合的油耗仪，以更好地了解车辆的燃油消耗情况。