新奥迪在新能源领域的布局非常广泛且深入,涵盖了车型规划、平台建设、补能设施以及销售模式等多个方面:
在车型规划上,新奥迪已经推出了多款纯电动车型,包括奥迪e-tron、Q4e-tron、Q5e-tron和e-tronGT等,这些车型满足了不同消费者的需求。例如,奥迪e-tron作为首款电动SUV,具备150千瓦直流快充技术,而Q4e-tron则以其时尚的外观和最大续航里程达550公里的特点受到欢迎。
新奥迪计划在2025年前发布20余款新车型,其中10款为纯电动车,预计到2027年将覆盖所有细分市场,2033年实现全面电动化。未来还将推出更多值得期待的车型,如2025年可能推出的全新一代奥迪Q3,外观将进行升级,大灯或将具备编程系统展示灯语;全新奥迪A7有望基于PPC平台生产,提供多种动力选择。
在平台方面,新奥迪拥有四大车型平台,分别是MLBEvo、MEB、PPE和J1。其中,PPE平台由奥迪和保时捷联合开发,具备800V电气系统、高充电功率以及可变电池尺寸布局等优势,为打造高性能电动车型奠定了坚实基础。
在补能设施方面,新奥迪积极建设各类充电设施,与开迈斯合作建立了充电终端,并携手经销商建设快速充电站。目前,已在26个城市建立了专属充电站,并计划部署约600个超快充电桩,以满足用户对充电便利性的需求。
在销售模式方面,新奥迪与一汽和上汽集团紧密合作,创新客户触点和销售模式,升级经销商门店并开设新展厅。同时,与CARIAD协同创新,并与智己汽车开展合作,共同推动软件技术的发展。
总之,新奥迪在新能源领域多维度布局,从车型研发到平台打造,从补能设施到销售模式创新,全方位发力,展现出强大的实力与前瞻性战略眼光,在新能源赛道上稳步迈进。
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