为什么油箱普遍采用树脂材料

为什么油箱普遍采用树脂材料？

现在广泛使用的工程塑料实际上是树脂塑料，其熔点一般在100摄氏度以上。然而，金属材质被广泛应用的原因主要是其延展性和成本均衡。金属材质的熔点在1000摄氏度以上，从熔点的角度来看，金属材质更优秀。

但是，油箱的安全性不仅仅是材质熔点，碰撞和漏油才是关键。在碰撞过程中，工程塑料不会产生火花，而金属材质则较容易产生火花。不过，目前所有金属材质油箱均在表面附加一层阻燃材料，起到防摩擦、防燃烧的作用。同时，在油箱不漏油的情况下，摩擦产生火星不会有特别严重危害。

如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故，金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸，但这样的概率相对非常低。从这个角度来看，树脂油箱理论上比金属油箱更安全。然而，由于家用汽车油箱一般位于后轴底盘附近，正常情况下很难发生碰撞，只有底盘托底的情况下才会磕碰。

对于树脂油箱，当车辆发生火灾时，温度升高，油箱会迅速融化，燃油外泄并迅速燃烧，不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高，被火源吞噬后看似很容易爆炸。实际上，在油箱里的汽油达到着火点之前，油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落，油箱里的汽油也会迅速外泄，基本不会发生爆炸。而金属油箱发生爆炸的最大可能来自外部火源迅速进入油箱内部，引燃汽油，迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。